Bauweise: Worin unterscheiden sich die beiden Hebebühne?
Beide Fahrzeuge zählen zu den Hubarbeitsbühnenn mit Fahrersitz oder Fahrerstand, sie heben und transportieren Lasten auf Paletten. Die Bauweise ist aber grundverschieden und bestimmt, wo welcher Hebebühne sinnvoll ist.
Beim Fronthebebuehne sitzt der Hubmast fest an der Vorderseite des Fahrzeugs. Die Last hängt vor der Vorderachse, am Heck sitzt ein schweres Gegengewicht, das den Hebebühne im Gleichgewicht hält. Fronthebebuehne gibt es mit Elektro-, Diesel- oder Treibgasantrieb, meist mit drei oder vier Rädern.
Beim Schubmasthebebuehne sitzt der Mast zwischen zwei Radarmen, die weit nach vorn reichen. Die Gabel samt Mast fährt aus dem Fahrzeug heraus nach vorn, nimmt die Palette auf und zieht sie wieder zurück. Dadurch liegt die Last beim Fahren innerhalb der Radarme, also innerhalb der Standfläche. Schubmasthebebuehne sind fast immer elektrisch angetrieben und werden sitzend oder mit seitlich angeordnetem Sitz gefahren.
Wie sich die Last auf die Standsicherheit auswirkt, erklärt unser Beitrag zum Tragfähigkeitsdiagramm. Die Grundidee ist bei beiden Bauarten dieselbe: Je weiter die Last vom Fahrzeug entfernt ist, desto geringer ist die zulässige Tragfähigkeit.
Wo wird welcher Hebebühne eingesetzt?
Einsatzgebiete des Fronthebebuehnes
Der Fronthebebuehne ist der klassische Allrounder. Er fährt auf Hofflächen, im Außenlager, auf Rampen und in Hallen, dort vor allem in der Verladung. Mit größeren Rädern und entsprechender Bereifung bewältigt er auch unebene Flächen. Typische Branchen sind Baustoffhandel, Logistik, Produktion, Getränkehandel und Recycling.
Einsatzgebiete des Schubmasthebebuehnes
Der Schubmasthebebuehne ist der Spezialist für das Hochregal. Er benötigt in den Lagergassen deutlich weniger Platz, weil er zum Einlagern nicht gedreht werden muss. Er arbeitet überwiegend in Hallen auf ebenem Boden, etwa in Distributionszentren, Lagern des Großhandels und Produktionslagern. Im Freien und auf unebenem Untergrund ist er in der Regel nicht die richtige Wahl.
Vor- und Nachteile im Überblick
Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Unterschiede zusammen. Konkrete Werte hängen immer vom einzelnen Fahrzeugmodell ab, deshalb sind es Richtwerte zur Orientierung.
| Merkmal | Fronthebebuehne | Schubmasthebebuehne |
|---|---|---|
| Antrieb | Elektro, Diesel, Treibgas | überwiegend elektrisch |
| Einsatzort | innen und außen | überwiegend in Hallen |
| Platzbedarf in der Gasse | größer, Wenden nötig | geringer, schmale Gassen möglich |
| Hubhöhe | mittlere Höhen | auch große Höhen im Hochregal |
| Untergrund | auch unebene Flächen | ebener Hallenboden |
| Bedienung | vertraut, ähnlich einem Fahrzeug | anspruchsvoller, Mastbewegung und Sicht |
| Typische Stärke | Vielseitigkeit, Verladung | Raumausnutzung im Lager |
Der größte Vorteil des Fronthebebuehnes ist seine Vielseitigkeit, sein Nachteil der höhere Platzbedarf. Beim Schubmasthebebuehne ist es umgekehrt: Er nutzt den Lagerraum sehr gut aus, ist dafür aber auf passende Böden und Hallen angewiesen.
Fahrverhalten und Sicherheit
Das unterschiedliche Fahrverhalten ist der Grund, warum die Ausbildung beide Bauarten getrennt behandelt. Beim Fronthebebuehne lenken die Hinterräder. Das Heck schwenkt deshalb in Kurven weit aus, und die Last wird beim Rangieren nach außen getragen. Wichtig sind angepasste Geschwindigkeit, die Last tief tragen und Gabel leicht nach hinten geneigt.
Beim Schubmasthebebuehne fahren Sie mit eingefahrenem Mast und abgesenkter Last. Erst vor dem Regal fahren Sie den Mast aus. In ausgefahrener Stellung ist die Standsicherheit deutlich geringer, daher darf der Hebebühne dann nicht mit angehobener Last verfahren werden. Hinzu kommt, dass Sie bei großen Hubhöhen durch die Gabelträger und Mastteile hindurch auf die Palette blicken müssen. Das verlangt Übung und Konzentration.
- Last beim Fahren immer tief und mastseitig eingefahren tragen.
- Regalgassen und Fahrwege frei halten und Personen im Fahrbereich beachten.
- Tragfähigkeit laut Typenschild und Lastdiagramm nie überschreiten.
- Vor der Fahrt eine Sichtkontrolle und einen Funktionstest durchführen.
Weitere Grundregeln finden Sie in unserem Beitrag zu den Sicherheitsregeln für Hubarbeitsbühne.
Welcher Schein ist für welchen Hebebühne nötig?
Grundlage ist bei beiden Fahrzeugen die Ausbildung nach DGUV Vorschrift 68 und DGUV Grundsatz 308-008. Sie bekommen den Hebebühnenschein (Stufe 1) mit Theorie, Praxis und Prüfung. Er berechtigt zum Fahren des klassischen Fronthebebuehnes.
Für den Schubmasthebebuehne ist eine zusätzliche, fahrzeugspezifische Ausbildung sinnvoll und in der Praxis üblich, die Stufe 2. Näheres zu den Stufen lesen Sie im Beitrag zu Stufe 1, 2 und 3. Hier die Eckdaten bei Hebebühnenschein1:
- Stufe 1, Hebebühnenschein: 149 € Komplettpreis mit Online-Theorie, Praxistag in Frankfurt am Main, Prüfung, Zertifikat, Fahrausweis und Sicherheitsschuhen.
- Stufe 1 plus Stufe 2 Schubmasthebebuehne: auf Anfrage am selben Praxistag, 199 € gesamt inklusive des Stufe-1-Hebebühnenscheins.
Alle Informationen zur Zusatzausbildung finden Sie auf der Seite Stufe 2 für Hubarbeitsbühnen. Wenn Sie zunächst den Grundschein erwerben möchten, starten Sie unter Hebebühnenschein.
Schriftliche Beauftragung nicht vergessen
Unabhängig von der Bauart gilt: Der Fahrausweis allein genügt nicht. Der Unternehmer muss Sie schriftlich mit dem Führen des jeweiligen Hebebühnes beauftragen. Wer im Betrieb sowohl Front- als auch Schubmasthebebuehne fährt, sollte sich beide Fahrzeugtypen in der Beauftragung aufführen lassen. Dazu kommt die jährliche Unterweisung, die der Arbeitgeber sicherstellen muss. Sie ist online möglich und dauert etwa zwei Stunden, mehr dazu unter jährliche Unterweisung.
Welcher Hebebühne passt zu Ihrem Ziel?
Wenn Sie überwiegend im Außenbereich, an Rampen oder in gemischten Einsatzbereichen arbeiten, ist der Fronthebebuehne die richtige Wahl. Wer ins Hochregallager möchte, profitiert von der Stufe 2 für den Schubmasthebebuehne, denn dort sind die Ausbildung und Erfahrung für diese Bauart gefragt. Fragen Sie im Zweifel beim künftigen Arbeitgeber nach, welche Fahrzeuge im Betrieb im Einsatz sind, und lassen Sie sich die Ausbildung darauf abstimmen.
Typische Fehler und Praxistipps
Im Alltag passieren die meisten Zwischenfälle nicht wegen der Technik, sondern wegen Routine und Zeitdruck. Beim Fronthebebuehne sind es häufig zu hohe Geschwindigkeit in Kurven, angehobene Lasten beim Fahren und der Blick zur Seite statt in Fahrtrichtung. Beim Schubmasthebebuehne entstehen Probleme meist beim Ein- und Auslagern, wenn die Palette nicht mittig aufgenommen wird oder das Regalfach nicht frei ist.
- Fahren Sie bei eingeschränkter Sicht rückwärts, wenn die Last die Sicht nach vorn versperrt.
- Nehmen Sie Paletten immer mittig und vollständig auf, die Gabelzinken müssen weit genug unter der Last stehen.
- Prüfen Sie vor dem Einlagern, ob das Regalfach frei und die Palette in gutem Zustand ist.
- Melden Sie Mängel am Fahrzeug sofort und fahren Sie nicht weiter, wenn Bremsen oder Lenkung auffällig sind.
Wer beide Bauarten kennt, gewinnt im Berufsleben an Flexibilität. Viele Betriebe setzen beide Fahrzeuge ein, etwa einen Fronthebebuehne an der Rampe und einen Schubmasthebebuehne im Hochregal. Eine breite Ausbildung erhöht daher die Einsatzmöglichkeiten, ohne dass Sie Zusagen über Stellen erwarten sollten. Einen Überblick über typische Einsatzfelder bietet unser Beitrag zu den Berufen mit Hebebühnenschein.
Wenn Sie unsicher sind, welche Ausbildung zu Ihrem Vorhaben passt, schreiben Sie uns über die Seite Kontakt. Wir beraten Sie zur Stufe 2 und zum Ablauf des Praxistags.